原因就是道奇其实当时的车辆品类非常的少，一方面是SUV，一方面是那种双门两座式的这种跑车，以至于这种普通民用的三厢轿车的车型几乎没有。还有一个大的品类，就是各种各样排量巨中国不引进道奇挑战者的原因：赚不到钱。评论赞谭杰2019-12-04 11:08:44 因为道奇不看重中国市场。评论赞李雷2019-12-04 11:04:40 关税太高，怕中国市场
道奇没有进入中国的原因如下：1、车太小众：车太小众，在美国卖得都不多，更不用说在中国，美式肌肉车中国有人喜欢，但少。野马卖得不错，但野马名气它也是因为卡罗拉的应用范围太广，尤其是在网约车行业和出租车行业，卡罗拉的身影比比皆是，所以有人说它开私家车开卡罗拉有点丢人。在所有家用车中，卡罗拉车壳最薄，相对较差，最关键的
究其原因，除了较低的品牌认知度外，克莱斯勒对道奇的在华品牌营销也不太给力，即便现今已归属菲亚特，但依旧不见起色。除了品牌营销不力外，造成道奇在华失败的另一大原因则更为现实、客观，那就是产品因为持续销量低下，以及配置问题，加之车身结构问题无法安装侧气帘，在侧气帘强制法案中无法通过，使其在2017后无法继续销售，被迫停产。在其整个在产年间，其从未
以其平均每天一款新车型的投放力度而言道奇品牌并非因为克莱斯勒、JEEP进入中国以后的顺理成章和一蹴而就。对此，时任克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司总裁兼首席执行官的艾思孟先生曾道奇没有进入中国，原因如下：
1.汽车太小：汽车太小，在美国卖不出去，更不用说在中国了。国内也有
一是因为道奇在国内没有相关的合资企业，要知道国外汽车品牌进入国内市场的最好方法便是进行合资，而道奇没有合资企业，也就代表缺乏销售渠道。二是道奇在美国虽有不错的口碑和知名不用说，开着带硬顶的敞篷车，很有可能成为“人体吸尘器”。毕竟雾霾天气和沙尘暴在华北很常见。以上水平是很多人不买敞篷车的首要原因。同时敞篷车的安全性能
