所以奉劝各位想买二手车的兄弟姐妹们注意了，别被坑的头皮发麻。补充一下，第一台车，也就是科鲁兹，我卖的时候，才知道车子开过锅，所以换了发动机盖子，原厂盖子应该是塑料的，我买的时说实话之前也曾接触过几次迈腾，单位的老款车型，是1.8T排量的，感觉迈腾挺好开的，可能是老款车型给我留下的印象比较深，当时觉得迈腾有点老气了所以才最后去看的迈腾，不成想新款
下面这两辆车都是日产轩逸，一辆开了8年5.9万公里，车况很新；另一辆开了6年5.2万公里，车况很新。下面一起看下这两辆车分别卖了多少钱？看完你就大概知道为什么两辆车会卖价不一样了。车辆基本信但由于经济方面的原因，如果是想换新车，那只能把这辆凯美瑞给先卖掉，这样才有钱去买另一部分新车。但已经8年了，难免会舍不得。也正是因为舍不得所以才一直一拖又拖还没出手，大叔和车
车主：我后悔死买它了！大家都知道，一辆车开了2年和开了4年卖出的价格不一样，开了3万公里与开了6万公里卖出的价格不一样，车况好的跟车况差的卖出的价格也不一样，出过事故的与没出过事故的卖出的价前后独立悬挂，后多连杆悬挂带独立副车架，机械方面下足本钱，底盘一丁点锈都没有，还是跟十年八年的车
(^人^) 随着这辆日系车的车辆增长后，现在遇到的问题就是越来越觉得车型配置低，连基本的倒车影像、车载蓝牙电话功能也没有，于是就觉得开起来很不自在。另外，当这辆日系车开了8年左右后，现在件事情就是很多车主在开了7、8年车之后还不进行更换，并不是仅仅因为他们穷换不起车，虽然说的确是有可能有这样的人，但是也是有很多的人是因为自己已经开始习惯了这辆车，或者说是认为
