截至2019年7月，市面上车型的发动机一般分为3缸、4缸、5缸、6缸和8缸。根据发动机的气缸数量，发动机的点火顺序会有所不同。具体顺序为三缸发动机：点火顺序为1-1 点火顺序13，24，点火电压1，3缸负电压，2，4缸正电压，最简单的方法是将点火线圈高压输出口朝上，斜对脚是一组（即“×”相连）。主线圈由电瓶充电，次级线
点火顺序一般是：1-4-5-2-3-6。如果右边自前往后为：2、4、6,左边自前往后为1、3、5。点顺次序一般是：1-6-5-4-3-2。V型8缸V型八缸发动机的点火顺序：8、10、12缸机一般都是V型排四缸发动机的点火顺序是1-2-4-3或1-3-4-2。发动机工作顺序的定义是，目前主流发动机都是四冲程为主，所以一个发动机完整的工作流程曲轴需要旋转720度，四缸每缸的间隔角为180度(720/4)
有二种，一BKT 二BKU 一：前左一缸，前右三缸（近缸盖），后左四缸，后右二缸（近缸盖）。八缸的点火顺序一般是：15486372 气缸排列顺序为左边四缸从上到下为1234，右边为5678。原理就不讲了，
4缸发动机：只要记住在分电器盖的前2根缸线顺序1(盖子上都标“1”)、3,第3根就是5-1=4,插接4缸，第4根：5-3=2,插接2缸，即1、3、4、2。同理，6缸发动机，记住分电器点火顺序大多是：1-4-5-2-3-6。如果右边是2,4,6,左边是1,3,5。点数顺序大多是：1-6-5-4-3-2。汽车汽缸衬连杆：汽缸衬气缸管路是传统点火系统中不可缺少的一部
