6，相比铁轮毂，铝合金轮毂操控性和舒适性得到提升。因为轮毂变轻，运动时惯性力变小，遇到颠簸路面悬架普通轮毂与铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差。由于制造的材质和工艺，铁质轮毂高速时稳定性不好，铝铝合金轮毂高速时稳定性却很好，而且加速和散热性铝合金轮
˙＾˙ 汽车铁轮毂与铝合金轮毂的优缺点对比如下：1、普通轮毂与普通铝合金轮毂比较，铁质轮毂韧性好，硬度差，铝合金轮毂则相反，硬度好但韧性差；2、由于制造的材质和工它的缺点是重量大，更容易发生变形，外观不好看。再来说铝合金轮毂，缺点是价格贵，边缘坏了不能修复。优点就很多了，首先是外观好看，可以做成各种样式，视觉效果好。主要还是面子
和碳钢材料相比，铝合金具有较高的导热系数，不但汽车制动性能得到增强，轮胎、制动碟刹的使用寿命也可得到延长。1.3镁合金近年来，镁合金轮毂逐渐被应用于乘用车中，其具有良汽车轮毂铝合金的比铁的好。1、省油：平均每个铝合金轮毂比相同尺寸的钢轮毂轻2kg。根据日本实验，5座的轿车重量每减轻1kg，一年约或节省20L汽油。2、散热好：铝合金的热传导系数为
它的缺点是重量大，更容易发生变形，外观不好看。再来说铝合金轮毂，缺点是价格贵，边缘坏了不能修复。优点就很多了，首先是外观好看，可以做成各种样式，视觉效果好。主要还是面子问题，铁轮和铝轮各有优缺点，主要体现在外观、重量、成本、散热、可修性等方面。1.外观：一般来说，汽车铁轮毂的外观比较常见和单一，在低配汽车上使用较多，部分汽车
铝合金轮毂硬度要高一些，因此韧性不足，这其实是一把双刃剑，有利有弊。优点是几乎不存在失圆的困扰，这样驾驶起来不会颠簸，平稳性要好得多，尤其是当汽车高速行驶时表现突出。但用量平均增长了2倍铝合金轮毂与过去的钢制轮毂相比重量明显降低同尺寸和同强度下镁合金轮毂的质量约相当于钢轮毂的一半另外还有散热快减震性能好轮胎使用寿命
