摩托车点火线圈的更换过程1、点火线圈一般是在数万公里以后，按照实际情况来更换，那么今儿我们就以这个车子为例，说说点火线圈咋换2、首先打开发动机的引擎盖，然后这个车如果高压没火的话有可能是点火线圈糊了，拿个直流点火器插上试试，或者换新线圈，改了直流
一般摩托车没有双点火线圈，你说的是双缸摩托车吧，一般单缸摩托车，都是触发点火。也就是曲轴转一圈点一次火。1、摩托车线圈有好几种！半波、全波、三相、交流点不是所有的直流点火器都适合你的摩托车，你要优先选择同接口的改装点火器，一般改装直流点火器会拖一根红线，这是电源线，把这根线接到正电源上，你的车就改为直流
￣□￣｜｜ 点火线圈可以换一个，不过最好一起更换，一般一个点火线圈负责一个气缸，如果只有一个点火线圈发生故障，其余的工作正常，勉强应急行驶是没有问题的，但对车点火线圈可以单个更换，只要是其它功能不受影响，直接更换掉坏的点火线圈即可。一般汽车上的点火线圈使用周期为10万公里左右，汽车发动机工作的动力自于气缸内的混合气体燃烧，而点燃
∩△∩ 点火线圈能只换一个，点火线圈是提供点火能量的装置，更换点火线圈的方法是：1、打开发动机顶部点火线圈盖子；2、拆下点火线圈固定螺丝；3、取下点火线圈电源点火线圈，代换CDI 点火系点火线圈，发动机工作正常；用汽车12V 点火线圈代换摩托车点火线圈也正常工作；用国产750 型边三轮摩托车的双头点火线圈代换进口摩托车上的双头点火线圈也
点火线圈可以单换，由于目前大多数的发动机都采用每缸分配一个点火线圈的单独点火模式，所以当某一缸点火线圈损坏时是可以单个进行更换的。单独点火的模式取消了分电器和高压线，有更换摩托车火花塞时必须注意火花塞的型号、热值和长度应与该车使用说明书上的要求相符，若型号不一致，或螺纹过长、过短，都会影响火花塞的点火性能，缩短其使用寿
