•气门芯，内胎没气之后，内胎的气门芯部分因为有铜圈突出来，所以会造成周期性的上下颠簸。为什么车胎有气不颠簸：•第一车胎有气的时候内胎外胎的花纹不会直接与钢圈接触，后果很严重，就是你会很累，还有会伤内胎，其他没什么
自行车轮胎没气后再骑为什么会很费力？摩擦系数不一样呀在气足时，胎内的空气垫使得摩擦系数比较小而没气了就是车轮的钢圈和内胎的橡胶相接触，摩擦系数很大钢圈和橡胶内胎的接触就类感受一下，毕竟你骑多了就知道什么是正常的胎压了，还有夏天不能打太足，容易爆胎，而且也颠得慌。
老兄，既然你都找过修车叔叔了，还水里泡过了～～那没准真是有人恶作剧放气………或者灵异事件么自行车没气继续骑的坏处：1、内胎被挤坏车胎没气后如果继续骑，没气的内胎会在扁平的外胎挤压、搓揉下折叠、过度拉伸和收缩，最后内胎上全是被拉扯出来的洞(甚至被撕成碎片),只能换
家人们，自行车一定要记得经常打气要不然就会像我一样，花了4400,超级肉疼啊因为没有气了，打气口破损，换了一个新内胎说要4400的时候我好纠结，这个破自行车2万要我花四分之一的钱长期放在一个地方不动，这样会造成内外胎受损，不过如果是冬天长期不骑车，我们可以把轮胎的气放掉一半，削减车胎的胎压，就拿我的山地自行车举例，平时的胎压是60psi来说，可以放掉大约一
