进气温度传感器的作用是测量进入进气歧管内气体的温度。在体积流量型进气系统中，电控单元(ECU)根据进气温度对喷油量进行修正，以获得最佳的空燃比。进气温度传进气温度感应器实际上也是一个负温度指数温度传感器，其功能是将进气温度以工作电压信号的方式传送给ECU,而ECU便可从而做为喷油、打火的调整信号。进气温度感
进气温度传感器的原理是：进气温度传感器是个负温度系数的热敏电阻，当温度升高时，电阻阻值减小，温度降低时，电阻阻值增大，随着电路中电阻的变化，导致电压发生变化，从而产生进气温度传感器其实就是一个负温度系数热敏电阻，其作用是将进气温度以电压信号的形式传输给ECU,而ECU便可由此作为喷油、点火的修正信号。进气温度传感器一般安装在进气管或者是空
其实气温传感器是一个负温度系数传感器，它的作用是将进气温度以电压信号的形式传递给ECU,作为喷油和点火的校正信号。空气温度传感器的位置空气温度传感器通常进气温度传感器(Intake Air Temperature,IAT ),位于发动机进气管上，既可以安装在节气门之前的进气管上，也可以安装在节气门之后的进气歧管上；既可以单独安装，也可以集成在空气流量
进气温度传感器的作用是测量进入进气歧管内气体的温度。在体积流量型进气系统中，电控单元(ECU)根据进气温度对喷油量进行修正，以获得最佳的空燃比。三、进气温度传感器的工作原理进气温度传感器进气温度传感器是一个负温度系数(NTC)的热敏电阻，利用热敏电阻的温度敏感特性，将进气温度的变化转换为热敏电阻阻值的变化，并通过分压电路转换成电压信号输出给发动机控制单元(ECU)
