亲，线圈用的是铜材料的线亲，焰火点火线圈至少要在15000~20000伏之间。这是因为发动机在工作时，火花塞处在0.5~1.3mpa的可燃混合气环境中，要使跳火可靠，火花4、没有点火线圈，就不会点火；点火线圈实际上是一个变压器，它将汽车的12伏电压转换成2 & mdash& mdash30,000伏，汽车点火系统使用这种高电压来点燃气缸中的空气燃料混合物。5、避免
简单说点火线圈就是变压器，也就是将几十伏特电压升为上万伏，只不过输入初级线圈的电压是由电子点火器提供。2:点火线圈烧坏的原因主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间\x0d\x0a点火器输出为50~100V多脉冲直流。电压和磁电线圈转速和线圈匝数成正比。点火器就是个电容，输出就是电容的放电，电压约等于磁电机发电电。x0d\x0a更多
ˋ△ˊ 五菱宏光点火线圈电压是12伏，点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。五菱宏1、点火线圈所起的作用就好像变压器，2113将12伏的电压瞬间转化成两三万伏的电5261压，车子需要这样大的电压才能运转正常行驶。点火线圈出问题，可能是线圈的塑料
╯﹏╰ 初级基本电压6V（或12V），震荡脉冲电压280---450，次级点火电压一般在12000---25000V左右一般情况下，转速变化时，磁脉冲式点火信号发生器输出的信号电压的变化范围可达0.5～100V。这一信号除用于点火控制外，还可用作转速等其他传感信号。磁脉冲式点火
而交流点火系统则是由触发线圈提供点火信号到点火器，同时点火线圈向点火器提供一个约70到150的电压经点火器变成脉冲直流电压加到高压包上，高压包经火花塞放一次线圈的震荡脉冲电压280---450V，二次点火线圈电压为12000~25000V左右组成——点火线圈——由一次线圈、二次线圈和铁芯组成——实际上就是一个变压器。铁芯由
