而且，阿特兹有很高的颜值。但是，不论有多高的颜值都摆脱不了，阿特兹的漆面薄这个大问题。很多车主反映，阿特兹特别容易刮花，就算是蹭到小树枝，阿特兹车身上也会留下痕迹。四、全新2020款阿特兹缺点：空调控制区域化简为繁，按键增多导致操作难度加大。后排空间依旧不大，后排板储物空间变小使用不便。后排头部空间依旧不富裕，后排中央地板隆起较高。全新2020款
第一个缺点就在于舒适度比较差，虽然马自达的操感好，但是就是因为选择操作感，采用了前后悬架，导致阿特兹底盘对颠簸路段的过滤很差，失去了舒适性。第二个缺点就是隔音效果差，首有驾驶乐趣。阿特兹的缺点就是内饰设计感比较少，后排座椅不是很舒服，内部空间比较局促，个人认为这款车虽然定位于家用车，但是整体调校其实是比较偏运动的，比起家用来说，这款车
∪△∪ 小结：阿特兹是一款非常值得购买的好车，特别是它的操控性能在同级别里处于一个遥遥领先的地位，但是它存在以上的四个缺点，同时它的目标人群范围太小，主要是30岁左右的年轻群体，导致它在对大空间比较看中的中国市场，马自达并没有过分妥协，迎合国人的需求，而是坚持打造属于自己运动、操控的车型，旗下的中级轿车阿特兹(参数|询价|图片),自上市以来
ˋ＾ˊ〉-# 缺点一：空间仍然是问题，虽然有4870毫米的车长，2830毫米的轴距，但是空间表现仍然不美，坐在后排时，1.8米的乘客腿部只剩一拳头空余，头部空间还剩一指。缺点二：噪音马自达阿特兹厂商指导价：17.58-23.98万车主一缺点：刚提车不久，还处于磨合期，各方面的感觉都还挺不错，就是后排的空间相比前排来说舒适度差点，但是家庭出行后
同时，阿特兹的底盘调校的也偏硬，好听点的说法是路感比较强，难听的就是舒适性差，过减速带或者非铺装路面时颠簸感较强。此外，整体的隔音水平也差强人意，这些都是为了提升操控而其实这是因为该车存在较大的不足，下面就来盘点一下马自达阿特兹致命缺点。缺点一：噪音大说到马自达的噪音就不得不提发动机，都说马自达的发动机冷启动时声音巨大，这在阿特兹的身上
