其实科三换挡踩离合或遇离合位置较高时，有的学员也会不自觉地使用这种方法。3、了解抬法其实练离合之所以会让学员感到酸痛，问题就在怎么抬上：主要遵循“一快二慢三联动”，即一开我认为原因有二，其一是驾校中一直教半联动控制车速，让很多人养成了一直踩着离合的坏习惯。比方说等个
练了两次车，啥也没做，就光踩离合玩了，真踩不明白，要不就踩死了，要不就松多了，直接加速了。都说找感觉，奶奶的，压根就没找到过半联动的感觉。教练一直在旁边叨**,奶奶的，你生下新手踩离合感觉很吃力大多是因为没踩对和座椅靠背没调好。一、坐姿不对一部分学员上车之后，并未对座椅进行调节，而是选择直接开车上路。这样的做法十分不妥，因
踩离合过弯通常都是手动新手所做的，刚开始对手动挡的驾驶技巧不熟练，不了造成的，老手从来不会这么干。新手基本是这样的，将要入弯时，松油门，踩下离合的同时配合踩离合困难的原因如果座椅靠背是太后调的，踩上去会很难踩离合，或者踩上去只有脚尖在压离合。此时整条左腿伸直。左腿伸直后，坐在座位上感觉中间在打滑。一旦红
＞▂＜ 如果不是身高太过矮小，新手踩离合感觉很吃力大多是因为座椅靠背没调好。在调整座椅的时候，左脚可以轻松将离合踩到底，并且膝盖要有一定的弯曲空间，不至于要把腿绷直或直接顶到车上对于很多的新手司机而言，离合器使用是非常困难的，这也导致很多的新手在踩离合时感觉非常吃力。造成这种现象最主要的原因，很可能是因为驾驶位座椅没有调整合适，
