* 629.硅油风扇离合器漏油，风扇转速会升高，引起发动机过冷。 A.正确B.错误* 630.为能使十字轴万向节轴承良好地润滑，十字轴应制有油道。 A.正确B.错误由于发动机的正常工作温度是由冷却系统来保证的，所以出现发动机过冷的故障，也要从冷却系统上找。1、节温器故障。节温器的作用是随发动机负荷和水温的大小而自动改变冷却液的流量
如果由于某种原因，比如温控器故障，发动机控制单元故障，线路故障等，导致冷却风扇在发动机启动后就一直运转，或者只要启动就在最高转速运转，或者是两个风扇同时启可能的故障原因故障排除低于80℃ 1.发动机过冷2.冷却液温度传感器或发动机控制单元导线连接问题1.如需要，试车2.检查冷却液温度传感器高于105℃ 1.散热器
ˋ＾ˊ 5.发动机过冷故障主要原因及处理方法(1)百叶窗关闭不严。检修百叶窗及控制机构。2)风扇离合器接合过早。检修或更换风扇离合器。(3)温控开关闭合太早.检修或更换温控开关过冷的许多原因是冷却系统中称为恒温器的阀门故障。温控器根据温度自动开启和关闭，以控制流入散热器的冷却水量。当水温低时，节温器靠弹簧的力关闭，所以发动机
其主要原因有冷却系统内部渗漏，冷却系统外部渗漏和散热器盖开启压力过低。通常通过目测检查外部有没有漏水的痕迹，确定有无外部渗漏；通过检查机油是否发白(乳化) 或在发动机汽车发动机冷却系统所产生的故障的原因主要有冷却液的温度过高、冷却液的温度过低和冷却液的渗漏。1.冷却液的温度过高汽车一般在经过了长里程或者是长期的使
7. 蜡式节温器损坏，则冷却强度变大，使发动机产生过冷现象。 8. 当发动机冷却系“开锅”时，应该立即停车并马上将发动机熄火。 9. 发动机冷却系中应该加的是“软水”。 可能出现的故障是发动机过冷或者过热、缺油，一般出现上述情况，要从点火线、汽油滤、油泵、空滤、汽油、火花塞、气化器等方面去考虑问题的存在，首先检查空气滤芯是否需要更换，火花塞
