先入为主的讲，对于副厂轮毂，那一定是假冒产品，但质量不好说。副厂轮毂可能不会经历严苛的送样送检，小批量试验等相关验证流程。也可能不会有相关的质量体系支撑以防审核。当然也▶原厂的优势就在于在形式体验上会比副厂的好，无论是速度在120公里/小时以上的稳定性，还是改装迈巴赫GLS 480和迈巴赫GLS 600的还原度上，都是副厂无法比较的；劣势就在于价格相对
3、质量不同。副厂轮毂做工都非常粗糙，由于副厂轮毂的模具精度不高，因此轮毂中的边边角角处会有扎人的毛刺、毛边。由于成本问题，原厂轮毂内外都会喷上色泽相同的油漆，副厂轮毂由于1. 比较大，预算够的话争取还原厂的，毕竟价格差距大。2. 用原厂件。对车胎散热性好得多。3. 轿
原厂轮毂有零件号，轮毂的产地和规格，字迹清晰，原厂一眼看不出来。高仿和副厂轮毂的做工非常粗糙，由于成本和工艺的不同，高仿轮毂的重量与原厂轮毂有很大的不同。高仿轮毂与原厂的区的，在轮毂的背面都会有轮毂的品牌、ET值和产地等信息.但是原厂轮刮这些数据副厂是无法直接模仿到轮毂上的.因此，车友在买轮毂的时候可以把自己车子上的轮刮拆掉，拿着同打算买的轮刮做
原厂件价格高，但是质量有保证；副厂件便宜，但不保修。我们这时一般就会陷入汽车配件原厂和副厂有什么区别？我们的汽车去保养或维修时，需要更换某些零部件。这时修理工就会个人认为轮毂原厂件和副厂件差别是非常大的，原厂件的产品质量都是经过检验合格的才可以出厂，而副厂件用的产品质量不一定得到保证，所以说买东西的时候一定要买原
下面再说说“副厂”轮毂，“副厂”轮毂分两种，一种是与“原厂”轮毂一摸一样的，这其实就是百分之百的假冒产品，但不一定伪劣，这些产品都是那些专门生产针对零售市场轮毂的小如果是选用非原厂的轮圈，最好选用大品牌的套件，如BBS、OZ、SSR、Ritiform等等，不过再选购的时候还得
