动机怠速抖动的宝马轿车，包括搭载了N62 发动机的745i 轿车，希望维修人员引起注意。总结：此车虽然是由于几个故障原因引起的多个故障现象，但是直接导致2 缸和8 缸工作不宝马的点火线圈怎么了？让我们和边肖一起来看看吧。中央显示提示此时怠速振动明显。坐在车里时，方向盘的震动很强烈。当你把手放在排气管的尾喉上，感觉到废气的噗噗声，生油的味道比
＋＾＋ 故障查询时将在测试模块中对各个气缸的运转平稳性数值进行分析，并显示在各个控制单元功能中。为了产生有说服力的数值，发动机必须在怠速下运行至少3 分钟。但是，运转平稳性数值显示2、中间电线试火若火光很弱，亦如果是电子技术点火器、点火线圈等组件有故障或热带性路段相连接不良所产生，能依d方法搞逐步的治疗，中间电线试火无火光，如果的故障为点火回波加热器及
ˇ＾ˇ 宝马21a02d燃烧控制怠速不均匀的解决办法是更换点火线圈、火花塞及喷油嘴。燃烧控制是控制空气的燃烧比，21A02D燃烧控制：怠速不均匀。这个故障码估计不少人都遇到过，在4S使用宝马的ISTA后读取到，但是4S的回复就是，这不算个事儿……反正开也感觉不出来。这个故障码
宝马点火线圈故障现象到底是怎么回事呢？下面就和小编来一起了解一下吧。中央显示屏提示这个时候怠速抖动比较明显，坐在车上震动很大，手握方向盘抖动也很厉害，1、低压电路常见故障：蓄电池存电不足；线连接不良或错乱；蓄电池搭铁不良；分电器或霍尔传感器损坏；点火开关损坏或接线不良；晶体管点火控制单元损坏或接
如果不及时更换火花塞，点火间隙变大，会造成火花塞点火电压过高，冲击点火线圈次级线圈。在热车高热情况下，点火线圈次级线圈匝间短路导致点火能量不足造成发动机热车高负荷时发动机4、点火系统a、火花塞故障：比如火花塞电极间隙过大；b、点火线圈故障：点火线圈燃烧电压低，或不产生燃烧电压，会造成发动机怠速不稳。其他故障：1、发动机控制程序问题有的
