是的，e5的电池最高可以支持89kw，但是bms不会请求这么大的功率，协议中做了限制。目前好像最高能到48原来比亚迪老款E5E6是内置40kw三相交流充电机的，哪天找台老车试试，看我们做的三相交流智能充电桩能不能支持比亚迪的40kw充电。看国标的描述，貌似40kw是国标交流充电桩允许的最大功
比亚迪e5搭载永磁同步电机，输出功率160kW,最大扭矩310Nm,三元锂电池，最高时速130 km/h,电池容量43kWh,综合工况续航里程305km。比亚迪e5充电系统按照国家标准支持快充和慢充。左边的比亚迪e5慢充线是40安。比亚迪e5的充电方式有交流充电、直流充电二种，前面一种为慢充，后面一种为快速充电。交流充电有2.2kW，3.3kW和7.0kW等不同规格型号，主要
比亚迪e5充电有快充和慢充两种，慢充充满大约需要6个小时，快充只需要1个小时就可以让电量从10%到90%,这样的充电速度与比亚迪e5的磷酸铁锂电池组和最大功率130千瓦的电动机息息相关。比亚迪e5能够利用车内的USB接口或是点烟器接口给手机充电。应用USB接口电池充电较慢，由于USB接口关键用以传输数据，功率仅有5V/0.5A,而手机电池充电最少规定5V/
比亚迪E5常见的无法慢充故障原因有：①交流充电枪故障，由于充电枪故障致使VTOG无法检测到CC信号，或充电枪无法正常向车辆输送交流电导致无法慢充。②车辆低压电源故障，车车辆快充(380V /50Hz /63A )电流较大，对电池寿命有一定影响，而交流慢充(220V /50Hz /32A 或者220V /50Hz /16A )，电流较小，可以将电池充满，对电池伤害较小。2交流充电系
