一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一点分缸线外面进而包裹一层隔热材料，避免缸线被烧坏)分缸线数目与发动机缸数相似，多为四点火线圈高温烧毁———高压包接口锈蚀———缸线被老鼠咬坏———点火线圈浸机油或浸液———缸线脆裂老化失去弹性———缸线浸机油———作者：王皓楠技术支持：极燃汽
点火线圈和缸线坏了怎么区别呢
缸线若是坏了，那么表现和点火线圈是一样的，包括1个火花塞不工作的情况都是缺个缸，发动机剧烈抖动！如果点火线圈或分缸线出现故障，发动机会有明显的抖动现象，还有发动机加油不起，可以通过断缸来检查，当
点火线圈和缸线坏了怎么区别图片
点火线圈故障会造成发动机每个气缸都工作异常，造成所有火花塞没有高压火，缸线的故障只会影响到单个气缸工作异常，造成缺缸使发动机工作时候抖动，动力输出下降。2、汽车缸线的阻值一般在几千欧，用万用表检测汽车缸线电阻值在选择档位上一般选择20干欧，用万用表的红黑表笔分别连接缸线的二端，若万用表显示读数在1到20千欧
点火线圈是不是缸线
≡(▔﹏▔)≡ 分缸线一般不用换，分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被判断缸线坏了的方法可以用万用表测量其阻值，检测档位是20千欧，如果电阻过高，大于20千欧则为异常情况，可能已经坏了。
点火线圈缸线损坏症状
点火线圈和缸线的区别点火线圈与缸线的区别：1、点火线圈是一个变压器，可以将12伏特汽车电源变成上千伏的高压电，然后通过缸线传输给火花塞，而火花塞经尖端放分缸线一般不用换，分缸线大体上分为四部分。一是导电材料，二是绝缘胶皮，三是点火线圈接头，四是火花塞接头。还有一些分缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被
