您好，我正在帮您梳理问题的答案，请稍等一会哦~影响不大的，如果喷的漆质量又是好的，光油是好的，就跟原车的差不多一样。没什么损害。原厂车漆含有钝化磷化层，是原厂车漆专有结构，而后喷车漆是用腻子代替磷化层，大大减弱了铁板与车漆的结合程度，还有腻子本身就含有严重的腐蚀性，本身对铁板就是一种伤害，长久对整体车
∪▽∪ 对原厂漆来说，涂料质量很影响最后的喷涂效果。涂料品牌都有自己的产品线，覆盖高端中端低端。不能说我旧车漆对新车漆的颜色有一定的影响。汽车漆分为几层。第一层为清漆层，第二层为面漆，第三层为底漆，最后一层为电泳漆。去除底漆的方法通常是用沥青清洁剂打磨或溶解汽车漆。不烘烤汽
∩△∩ 一般不会，因为目前烤漆打大多采用低温烤漆，温度哎50-60度左右，最高不超过80度。当整车进入烤漆房时烘烤温度实际比数值显示的要低，大约只有50度左右。对于内饰不会，一般不会，因为目前多采用低温烤漆，温度在50-60度左右，最高不超过80度。整车进入喷漆室，烘烤温度实际低于数值，只有50度左右。内饰方面，我们夏天暴晒，车内
不会。国产车少不部分会有一定影响。国产漆比较软，在工人操作不当的时候会出现一些小瑕疵不是很注意不太看的出来。至于题主第一次去抛光很有可能是被坑了，因为新车毕竟才开了几天，车漆上的划痕还不至于到抛光的地步
破损的漆面会导致车身失去保护，遭受腐蚀侵害。为此很多人选择对受损漆面进行修补，后补漆和原厂漆到底有多大差别，会影响车辆的保值吗？后补漆的工艺流程通常车漆修复有两种，一种是全车喷漆对车是有影响的，后期喷的漆质量和耐久性都不如原车漆。而且全车喷漆也会影响二次销售的车价，建议大家尽量不要全车喷漆。如果非要全车喷漆，就得去专业
