3、如果火花塞坏了，发动机就不能正常工作，汽车自然就不能开了，需要及时更换。你像是采用了普通镍合金材质的火花塞，汽车跑个两万公里左右可能就会需要更换一次火花塞了。而这种火花塞比较常见于搭配中低配车型，在我们国产车型上使用的是比较多的，稳定性也较
汽车六年了火花塞用不用换了
需要。首先说一下火花塞，行驶六万公里的车火花塞极点的间隙都会增大，极点也会中度烧损，间接导致火花塞高压跳火减普通汽车上使用的火花塞基本都是镍合金材质的，它的使用寿命很短，一般也就1~2万公里，私家车差不多1~2年就该换了。豪华车形象使用的火花塞材质稍微高端一些，一般是铂金材质的，
汽车六年了火花塞用不用换一次
一般铜的最基础火花塞，还是建议4W公里以内就换掉比较好，不然点火肯定有问题，不出问题是因为电脑调整过了吧。肯定有影响。2020-05-20 3 小虫说车作者专业！2020-05-20 赞宝电阻火花塞的寿命为2万公里，波金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。许多
6年的车火花塞要换吗
＞△＜ 正常情况下，普通材质的火花塞，在车辆行驶2万公里里程时，需要更换一次。铂金材质的火花塞，在车辆行驶4万公里里程时，需要更换一次。铱金材质的火花塞，在车辆行驶6万-8万公里里程时，需更换周期不同，普通的镍合金材质火花塞的使用3万公里左右更换一次，较好的铱金、铂金火花塞的可使用6-8
6年火花塞
如果您的车出现怠速不稳，油耗增加，加速顿挫，可以更换火花塞塞。做个简单的测试也可以。下面的雪铁龙铱金材质的火花塞5万公里左右更换一次就行，再好一点都铂金在6-8万公里更换一次就可以。还有双铱金材质、铂铱合金、普通铜芯等材质，它们的价格不同，使用周期也不同。很多开了几年的
