此故障大多属于误报，原因有以下几种情况，如：水温表损坏，传感器损坏，线路的损坏，搭铁接虚等。当然还有一种情况如：水箱盖功能损坏，无法正常排气，降低冷却系统压力，造成水箱内压有以下原因：1、节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度，造成下水管不热的情况。2、长时间不清洗管道引起的锈垢。3、水泵坏了，或者水道堵了。4、冷却液量
＼ ＿ ／ 柴油车高温水不循环的原因1.节温器打不开。虽然发动机水温已经达到了节温器开启温度，但是由于节温器内石蜡的泄漏，弹簧会使阀门不再开启，故而冷却液不能进行大循环，发动机第二种情况是节温器完全关闭打不开了，这不会导致没有暖风，而是会导致水温高。因为冷却液只能进行小循环，水温高了后也无法经过水箱散热。会听到前方散热风扇在高速旋转，但水温依然很
汽车水箱不循环水可能是水泵和节温器出现故障，或者水路堵塞，冷却水不循环对发动机有很大影响，容易损坏发动机。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中的主要机件，其功用是散发汽车水箱不循环水的原因：一般这种情况可能是水泵和温控器故障，或者水路堵塞。冷却水不循环对发动机影响很大，容易损坏发动机。1.水箱介绍：汽车水箱又称散热器
汽车水箱不循环水的原因是水管堵塞，水管堵塞的检查方法是：1、把散热器加满水，盖好水箱盖，启动发动机；2、卡住水箱水管，踩下油门；3、当发动机转速提高的一般水箱不循环可以考虑水泵和节温器是否出现故障，或者水路是否堵塞。冷却水不循环对发动机有很大影响，很容易损坏发动机。以下是关于水温高的介绍：水温高的原
水箱不循环高温有几个原因：节温器性能下降或没有达到节温器打开的工作温度，造成下水管不热的情况。长时间不清洗管道引起的锈垢。水泵坏了，或者水道堵了，冷却液量不够或者是有空气气3.有节温器的车，节温器不开可能是小循环造成的。换个恒温器就行了。
4.发动机风扇坏了，一般是硅油
