一、汽车发动机曲轴的工作原理：1．它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作4、曲轴和飞轮烧蚀如果是发动机出现了曲轴和飞轮烧蚀的情况，那就说明这两部分的零件都出现了问题。首先是曲轴，如果它有积碳，就会导致曲轴转速过高。而在高温下，积碳很容易被点燃，就可能
⊙ω⊙ 1、解释发动机的指示指标和有效指标的联系和区别；区别：指示指标是以工质对活塞做功为基础的性能指标，是用来评价其内部循环完善性；反映气缸内工质对活塞的做功情况；而有效指曲轴是发动机中重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯
曲轴通常由灰铸铁制成。连杆轴颈或曲柄轴颈与曲轴通过曲柄臂连接，连杆轴颈和曲柄臂组成的部分也称曲柄。此外，曲轴上布置有油道用来润滑曲轴轴承。直列4 缸发动机曲轴的结构如图4-3 所示。该曲轴曲轴是发动机的主要旋转机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。曲轴承受着连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输
曲轴的润滑主要是指与摇臂间轴瓦的润滑和两头固定点的润滑． 这个一般都是压力润滑的，曲轴中间会有油道和各个轴瓦相通，发动机运转以后靠机油泵提供压力供油进行一般来说，损坏的飞轮齿可以通过焊接修复。2.检查齿轮啮合正常，起动时飞轮不转动，应视为发动机内部故障，如曲轴抱死、活塞粘缸、离合器粘缸等。应该进一步观察
