线材设计不够整齐，线束没有使用密封良好的保护管，而是使用简单。电工胶带缠绕，可能会导致线束与车架上的金属支架发生干涉，导致电路磨损，导致电路漏电。先断开点火开关，拆下电汽车高压线漏电有是下面这些症状：1、是在怠速状态下，车身发抖震动显著。观察排气管口，汽车排出的废气物气流有显著的间歇，于此同时排气管发抖震动厉害，能够清
1、最明显的，漏电。2、发动机动力下降。具体表现为低速会一冲一冲的。3、不好打火。4、严重时发动机抖动得很。5、缺缸，车跑起来急加油，费油。6、出现偶(1)发动机不工作，点火开关长时间不关闭，因为电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2)发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效。3)火花塞电极间隙过大，会增加点火线圈的负载，造成高压
汽车高压线漏电有以下症状：1。怠速时车身抖动明显。观察排气口，汽车排出的废气气流有明显的间歇，排气管抖动严重，可以清楚地听到“突突”声；2.行驶过程中，转速若点火线圈损坏，则相应的气缸无法正常工作，表现为加速无力，可能伴有抖动。若汽车高压包提供的点火能量较少(即漏电)，则在怠速状态下发动机也有可能产生抖动；当然发动机是有监
1点火线圈漏电的症状当汽车怠速抖动时，行驶中汽车的挡位越高，汽车的顿挫感越明显，加速时动力不足的感觉明显，也会导致点火能力不足，汽车启动困难，行驶中冒黑烟，油耗高。点火线圈漏点火线圈所工作的环境比较恶劣，需要承受高温高压，所以出现磨损属于正常现象，如果选用品质较差的点火线圈，磨损速度会加快，影响汽车动力以及点火性能。所以，我们在更换点火线圈的时
汽车高压线漏电有如下症状：1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音---数字表数字变化频繁不易观察---这样次级应该有高压产生，接上火花塞会跳火，但这不能一定确认点火线圈的正常工作，因为还有高压漏电、轻度次级匝间短路、枝状
