点火线圈故障现象；点火线圈坏了有什么症状1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖连接用的，线圈是线圈，高压就是从线圈感应出来的，好多漆包线绕在一起和磁芯组成的就叫高压包点火线圈
对于汽车来讲，高压包和点火线圈是一个东西。点火线圈就是高压包，也就是一种升压变压器，低压电转换成高压电的一种装置。火线圈类型介绍：汽车点火线圈(俗称高压包)分三种，模块状点火点火线圈的就车检查： (1)跳火检查将分电器盖上的中央高压线拨出，使其距缸体约5mm左右，开启点火开关，一手拨动断电器触点，若高压线与缸体间无火花跳火，即可
点火线圈一般烧坏的主要原因是绝缘层老化击穿或开关三级管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大、发热大与绝缘层老化快。由于绝缘材料耐久性差、线圈阻力大、发热快、三极管质量低，还有就是你的点火线圈次级本身击穿，这种情况一般是用了一段时间后产生的，如果是干式的可能是你的线圈内部环氧浸渗的不好，如果是油式的可能是内部的变压器油量少
你好，我处理过很多的瑞风车，看你说的情况，热车没怠速和火花塞点火线圈之类关系不大，氧传感器和进气压力传感器是电脑电喷的主控信号，和没怠速也关系不大。不知你好朋友，金杯的点火线圈有一个不点火，这种情况大多数都是点火线圈本身的故障。第一，这种情况首先建议更换新的点火线圈，如果更换新的点火线圈解决不了问题的话
￣□￣｜｜ 没有点火线圈就会打不燃火。点火线圈实际上就是一个变压器，将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压，汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中的混合气。防止点火发动机抖动：一旦点火线圈出现了损坏，随着火花塞不能够击穿点燃可燃混合气体，那么便极易造成发动机缺缸，从而产生剧烈的抖动。而如果点火线圈损坏情况并不严重，只是造成火花塞跳火能
