1.先看下发电机的问题，如果发电量过高的话，点火线圈的负载过重的话容易烧坏，不过如果真是发电量过高的话，那么车身电器，比如灯泡等，都会常常损坏；当然也不排点火线圈总坏的原因：1、批次备件设计制造问题，造成点火线圈损坏；2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘；3、发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化而失
当前所行驶的公里数？故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故该车发动机没有点火和喷油只有两种可能性，一个是曲轴位置传感器故障造成的，另外一个就是发动机进入防盗功能引起的，该车钥匙比较芯片容易损坏，这个要首先考虑。标致307启动时
火火花过弱。这是燃烧不充分故障的原因。造成发动机点火系点火火花过弱的原因大致有以下几点：1.高压电线接触电阻过大点火线圈产生的高压电由高压线配送到火花塞的中心电极，由于经正常情况下发动机每个气缸排气间隔是相同的，点火线圈损坏后有气缸不工作，这就导致排气脉冲不连贯，排气管有明显的“突突”声。特别是高转速行驶时更加明显。2
点火线圈通常负责一个气缸的点火，但也负责两个气缸的点火。如果点火线圈坏了，那么对应的气缸就无法工作，最明显的症状就是加速微弱并伴有抖动；2.如果点火线圈可能是线圈的塑料外包装坏了或者里面的铜线坏了。它与驾驶和使用有关。有些汽车没有有些人几年就垮了，而有些人几年就垮了。对于车主来说，要让点火线圈长久，一方面要注意火花塞的使用。使
10、【单选题】装有双进气系统(DIS)的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时：技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说1.先看发电机的问题。如果发电量过高，点火线圈过载就容易烧坏。2.如果火花塞间隙过大，调整间隙或更换火花塞；3.汽油质量不好。尽量用高标号汽油代替。4.如果
