喷油量控制•电控燃油喷射发动机的喷射方式分：单点喷射SPI和多点喷射MPI •多点喷射又分为：同时喷射、分组喷射、顺序喷射•喷油正时的实质：是解决喷油器什么时候开始喷2005 发动机喷油量的计算汪云( 襄樊学院机械工程系，湖北襄樊441053) 摘要：发动机电控单元ECU 对空燃比的控制是通过对燃油喷射量的控制来完成的。发动
举个例子，2.0L L4自然吸气发动机，怠速600rpm，完全暖机下怠速喷油量大概10mg/st，这就是每个气缸每那么每个汽缸每次喷油量为：0.047333×2÷4 = 0.023667ml。通常液体是0.05ml一滴，那么卡卡的发动机
1)基本喷油量：基本喷油量是根据发动机每个工作循环的进气量，按理论混合比(空燃比14.7:1)计算出的喷油量。2)修正量：修正量是根据进气温度、大气压力等实际运转情况，对基本喷油量进当启动开关接通，并且发动机转速低于300r/min时，ECU判定发动机处于启动状态，从而根据启动程序控制喷油。在启动喷油控制程序中，ECU按发动机水温、进气温度以及启动转速计算出
，1200rpm. 喷油量为60~80 mg/stk, 取70. 换算一下即为1200rpm/60/2*4*70/1000=2.8g/s汽油发动机喷油量过多是水温信号异常，进气量偏大以及氧传感器出现问题引起的，这种情况可以先检查一下进气系统的密封情况，空气滤芯是否太脏，这些地方都是好的，
