在接触网带电线路上处理车顶及车辆装载货物上的扒乘人员时，车站应向列车调度员提出停电申请，列车调度员与供电调度员办理停电手续，供电段验电、接地后方准处理9.事故情况下供电调度应先报告主管部门，后撤除远动装置。×)(《牵引变电所运行检修规程》第130条) 注：原文为：“事故情况下供电调度可先撤除远动装置，后报告主
C20.错误向停电区段的接触网供电。C21.电气化区段攀爬车顶耽误列车。C22.客运列车分离。C23.发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车。C24.无调1.开始参加接触网工作的人员；2.开始参加接触网间接带电工作的人员；3.接触网供电方式改变时的检修工作人员；4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员；5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修
普速铁路供电安全检测监测装置表2. 接触网供电车间、检测车间、维修车间主要工机具配置表3. 接触网运行工区、检测工区主要工机具配置表4. 接触网运行维修记录5. 普速停车场/停车段内停车库股道的接触网隔离开关及相应接触网(轨)由(D),其余停车场/停车段内的接触网(轨)设备为(D)。A、电调管辖供电调度管辖运营公司管辖B、
第47 条电力调度员在送电时须按下列顺序进行：一、确认整个供电臂所有的作业组均已消除停电作业命令。二、按照规定进行倒闸作业。三、通知列车调度员接触网已送电可以开行1.接触网综合检测车按规定周期和要求对接触网主要参数进行检测、录像，并向各供电段跟车检测人员提供检测数据，检测工作完成后，应通过计算机网络将检测数据发送
1、接触网安全工作规程第一章总则第1条在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。本规程适用于既有线工频、单相、25kV交流及提速200250km/h接触网的运行中国铁路总公司关于印发《普速铁路接触网安全工作规则》的通知各铁路局，各铁路公司：现将《普速铁路接触网安全工作规则》TG/GD 115-2017 )印发给你们，自2017 年4 月1 日
