1.后轮外倾角在正前打直位置时进行测量。2.前轮外倾角在转向系统位于中心位置时进行。车轮外倾角对车辆的影响：1.外倾角过小，虽能提高曲线行驶的能力(减少由于转向离心力而产生的侧向力),但由前轮外倾角过大有危害的，具体的影响：1、正外倾角太大会引起轮胎外侧单边磨损，悬挂系统零件磨损加速，车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏；2、前轮外倾角是汽车构造的特殊结构，是指前
˙△˙ 以前前轮外倾角的目的是由于轴承的间隙，在车轮加载后有可能形成前轮外倾角。如果前轮有意识地倾斜，可以防止车辆超载时前轮向内倾斜，这样会增加车轮外轴承和锁紧螺母的负荷，有利于行PS:倾角对弯道行驶有帮助，对直线刹车和加速有减弱的作用。降低车身后会产生倾角的变化可以通过修正解决。倾角可能会造成轮胎过早偏磨需要注意。过大的倾角除了对行驶性能无帮助，还
【太平洋汽车】前轮外倾角的作用：1、车轮外倾角作用指前轮向前向内倾斜，能够防止车辆行驶，不扶方向盘车辆在行驶中能够自动返回；2、为了提高汽车直线行驶的安全性，当存在外倾角时，当然不可以了，第一个你的外倾角，像刚刚说过的，是需要去做大量的工程实验的，你做的越大，但如果你过弯的时候侧倾没那么大，过犹不及。这第一个。第二个还要考
当汽车前轮的左右轮外倾角相差1度时，这个时候对车辆的影响是比较大的，此时很容易造成车辆行驶途中出现车辆跑偏的情况。因此为了改变这种现象，车主最好是给汽车前轮做一个四轮定位，这造成前轮外倾角不合格的原因是：轮胎尺寸不一致，前轴扭曲变形，轮辅边缘弯曲变形，转向节不标准，主销及其衬套松旷(反之，过多的外倾角也会增加轮载轴承、主销、衬
正外倾角太大的影响：轮胎外侧单边磨损，悬架系统零件磨损加速，车辆会朝着正外倾角较大的一侧跑偏。负外倾角太大的设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。4)前轮主销内倾角：车前后方
