但是比较遗憾的是TE37 19寸宝马M2/M3/M4适配数据对改装刹车较为不友好，基本上Brembo GT/GTS/GTR系列刹车以及M-Performance碳陶瓷刹车都没法完美避开，玩家们在做出选择时一定要加以想着改轮毂好久好久了，终于兑现啦，千挑万选确定RAYS TE37SL 红标。至于17还是18,车友都劝18寸，改一次，也不差多出来的几百块了，但经过深思熟虑，依然选择了17,好处太多了，就一个坏处，
TE37款轮圈所属VOLK RACING系列，是主打性能的系列，生产工艺全部为锻造技术，我们耳熟能详的TE37、CE28、RE30锻造三公子都归属于这里。TE37家族究竟有什么魅力让改装爱好者为之疯狂TE37SL:基于TE37基础版改进而来，SL是Super Lights的缩写，意思为“超级轻”。经过对轮辐方面的设计做了一定程度的调整，换来了超轻感受。不知道大家发现没有，无论日系、德系车型，它都
TE37SL：基于TE37基础版改进而来，SL是Super Lights的缩写，意思为“超级轻”。TE37：元老级的青铜色TE37采用6061铝材单品锻造而成，锻造过程中，Rays采用高压锻造同TE37相比18*10.5J的尺寸在保持高强度和高性能的情况下重量减轻了400g # 颜色颜色方面，TE37SL有两款颜色，PG色的灰色和PW的黑色，辐条上搭配的贴纸略不同。PG搭配红色贴纸PW搭
如果大家喜欢te37轮圈，可以去购买一套试一下，这款轮圈的性能很好，外观也非常好看。轮圈有锻造的和铸造的，锻造轮圈的各方面性能都要比铸造轮圈更好，并且锻造和其他的铝圈相比，TE37在抗拉强度和弹性变型方面要强将近20%,这让TE37有了更少的永久性变形。这意味着使用铝材制造的轮毂不仅仅是轻量化那么简单。根据RAYS的测算，减轻1kg的非黄载
该系列其余轮毂不同，TE37拥有许多的“衍生”款式。今天为各位带来的这款TE37SAGA SL称得上是RAYS 自2020年以来，最呕心沥血的“发明”。“SAGA”是一个时代的突破，过去日本车企颜色方面，TE37 SL BLACK EDITION III 仅有一种被称为Pressed Black Clear/Rim REDOT (PR)的黑色，通体全黑，搭配上细节的红色荧光贴纸和轮圈边上的红色速度感雕花，这就是这个圈
