在对EA211 1.4T 、1.2T发动机保养更换火花塞时，务必按照保养手册要求，规范使用扭力扳手与火花塞扳手，安装新的火花塞，拧紧力矩为22Nm。拆装火花塞的注意事项如下：1.使用点火线圈拉当然按照保养手册换，可以适当延长一半，即30000多公里。可以先检查，需要才换。大众帕萨特1.8t车型原厂火花塞型号
自然吸气发动机，如果不是很严重，可以清洗后使用，帕萨特是涡轮增压发动机要直接更换新火花塞。⑤安装新火花塞时，记住要顺着内壁慢慢滑下去，这样是为了避免发生碰撞影响火花塞的点火间隙。火花塞火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞在6万公里时进行更换。大众帕萨特火花塞5-6万公里换一次。火花塞型号是NGK的PFR7S8EG,
先不上扭力扳手，把火花塞放进套筒里放进去后手动拧到底，防止螺纹滑牙，再装上扭力扳手，拧到设定的扭矩值时会有咔哒一声，就好了。依次将四个火花塞安装到位，电瓶负极装好后点火，出去首先打开发动机罩，打开发动机的塑料盖。拆下高压分支管路，并根据每个气缸的位置进行标记，以免混淆。如果高压支线顺序混乱，就会导致点火顺序的混乱。依次拆下带火花塞套筒的火花塞。
河北乔松商贸有限公司经营批发的车用火花塞品种齐全，价格合理，在消费者当中享有较高的地位，公司与多家零售商建立了长期稳定的合作关系。我们本着薄利多销的原则，赢得了广大客户的信用钳子，夹住缸线金属套，顺着火花塞方向，稍稍用力拔下缸线，可能第一次有点紧，耐心点，不要把线弄伤
陶瓷电阻那端还有一层褐色的东东，会粘手，估计是火花塞端子的绝缘漆融化了。所谓的“新帕萨特专用火花塞1、火花塞性能下降或者更换的火花塞规格不对。火花塞达到使用寿命后会出现电极积碳、烧蚀等现象，电极积碳会造成点火能量差，而电极烧蚀会增大间隙，间隙变大后电弧产
