冷却系统主要故障发动机冷却系统的主要故障有三种：(1)发动机水温过高甚至开锅。2)发动机水温过低。3)冷却系统泄漏。1、水箱及发动机水套水垢太多，造成散冷却系统常见故障诊断与排除二、发动机过热（一）水温过高的处理汽车在运行作业中，应注意观察水温表读数。若发现发动机过热运转，应停止作业，让发动机转速降到中速(1000~1100r/min)。切勿在
∩ω∩ 冷却系统故障诊断发动机kpcasvmcooling 重庆邮电大学硕士学位论文摘要摘要汽车发动机冷却系统是保证汽车发动机正常工作的重要系统，其性能的优劣会直接影响到冷却系统故障如下：1。制冷系统排气温度过低：排气压力过低。虽然现象表现在高压侧，但原因大多来自低压侧。2.制冷系统中发现(查成交价|参配|优惠政策)液体回流：
⊙＾⊙ 统计数据表明，汽车故障中，有50%是由散热系统导致的，那么日常中如何判断排除汽车发动机冷却系统的常见故障呢？一、望1、认真检查发动机散热系统的上下水管线是否有老化、渗漏现象，水泵在整个冷却系统中起到非常重要的作用，如果水泵损坏将意味着整个冷却系统失效，无法实现正常的散热循环。目前，大多数投诉问题还是因水泵漏水而引起，而一旦水泵出现如抱死等故障，
发动机温度过热现象的诊断与排除1)故障原因与分析(1)百叶窗关闭或开度不足，使流经散热器的通风量受到影响；散热器通风不良，如泥浆或絮状物进入散热片等。2)散热器风扇皮带打滑或风扇叶损坏、角汽车冷却系统主要的散热方式是以水冷为主，通过循环将发动机热量转移到散热器，通过节温器来控制循环方式。冷却系统出现问题占比最大的是冷却液的问题，这也是车主最容易发现和判断
