进气歧管坏了的表现有：1、进气能力减弱；2、发动机动力降低；3、进气量不足；4、使发动机积碳增加。进气歧管在节气门与引擎进气门之间，进气歧管是指化油器或节气门体之后到气缸就是歧管压力，如果歧管漏气，最直观的影响就是歧管压力测量出现偏差，进而影响进气量的计算和喷油量的
进气歧管坏了的症状主要就是开裂造成的漏气，会出现怠速高，加速无力，加速易熄火。开裂严重不着车。以下是对进气歧管的详细介绍： 1、对于化油器式或节气门体汽油喷射式发动机，进气进气电磁阀坏了的表现有：发动机工作异常或动力不足。高、中、低速时，发动机工作不均匀并有节奏的震动消声器，排黑
进气歧管故障有：进气歧管切换阀故障、电磁阀故障、可变进气歧管切换阀破损、涡轮增压系统密封圈密封不良、可变进气通道真空电磁阀短路等。进气歧管坏了的表现真空电磁阀坏了会导致一些比较严重的问题：1.漏气，破坏真空，吸取物品脱落，容易发生事故。2.电磁阀，不工作，提供不了真空有下一端。3.电磁阀该开的时候不开，该
进气歧管坏了的表现如果进气歧管损坏，会出现漏气情况，气体压力会降低，从而导致进气能力减弱、发动机动力降低、进气量不足等现象，还会造成积碳增加。而造成这些的原因一般是由于进气怠速时进气歧管内的真空度特别高，由于机油附着于火花塞表面而造成火花塞工作不良，从而发动机抖动，而打开机油加油盖时，由于PCV阀的损坏，大量的空气为经空气流量传感器进入进气歧管再
≥ω≤ 英朗单向阀坏了的症状是化油器喉管处的空气流速加快，喷油管的出油量也增多，油耗随之也就上升。单向阀与节油有一定的关系，如果曲轴箱内的机油变质、变脏，堵塞了单向阀，进气歧管的真科鲁兹进气歧管单向阀坏了，会造成漏气从而导致多余的空气从进气歧管进入发动机，引起混合气过稀，氧传感器信号偏低，故障灯点亮，这时候需要尽快维修，不可以继续行
