╯△╰ 如果把原来的热值7改成8,很容易造成积碳，导致动力更低，油耗更高。但如果将原来的热值8改为7,可能会出现油气混合气燃烧不充分的现象，如动力不足，甚至因散热不足火花塞热值6改7的影响是：火花塞热值换低了，油气混合气体会出现燃烧不充分的现象，就会有感觉同样的油耗情况下，出现动力没有以前好的现象；火花塞热值换高了，产生的热量对发动
?０? 因而，火花塞热值从6改成8影响到的后果是点火头部容易造成积碳，导致跑电，使火花塞跳不出火来；引起动力降低，耗油增大，甚至紧要的话还可以影响到火花塞损坏，进而具体而言中国大部分地区，5°—8°的火花塞比较合适(普通车使用5°—6°、可改为6°、7°、8°,具体要视实际装车后反应而定，市区使用一般车建议最高7°为准),而9°以上的则只有在酷
假如将原先的热值7换为8很有可能会很容易形成积炭，导致驱动力降低、耗油量扩大等状况；而倘若将原先热值8换为7,很有可能会发生燃气混合气点燃不充分的的状况，火花塞热值7和8能通用吗火花塞热值从6改成8也就意味着热值增大，火花塞绝缘体裙部吸热和散热的平衡能力越强，火花塞从燃烧室释放热量的速度越快，火花塞的冷却速度越快。因此，火花
ˋ﹏ˊ 火花塞热值6改8有什么后果火花塞热值从6改成8也就代表着热值扩大，火花塞绝缘物裙部吸热反应和排热的均衡能力越强，火花塞从发动机燃烧室释放出来热能的效率越你好！建议使用原厂热值的火花塞，因为火花塞热值不匹配可能会导致干扰！希望能帮到你评论0 1 加载更多其他回答(1)最新回答(1条回答) 何去何从℡゜ 1级2016-
