至于软硬调节的技巧，也并非一味的追求硬度，往往需要循序渐进的调整，路试，再调整，再路试，最终需要多次多轮的调整才能达到平衡。而且，也并不是所有的改装避震器套装内搭配的弹簧一定合亲，您好！很高兴为您服务解答，我是汽车问题解决达人，您咨询的问题我做出如下的回答：保时捷悬挂的软硬就是空气悬挂的模式调节，找到车辆驾驶模式，调到需要的运
目前汽车的减震器都是不能调软硬的。除非自己找一个装上可以调软硬的避震器。摩托车减震器调节软硬方法：1、在前轮找到减震器位置，一般位于车架与前轮的连接处；2、给减震器喷一些清水二、保时捷主动悬架管理系统(PASM) PASM是一种电子减震器系统，用于以电子方式调节减震器硬度。PASM负责通过减震器调节和维持震动舒适胜。该可变减震器系统能够根据驾驶状况和驾驶
＋▽＋ 1、首先把软硬设定放到最硬，然后把车开上路面去感受这套避震给我反馈性，如果路试感觉硬的话就往软的方向调节一到两格，直到寻找适合自己舒服那个点为止；2、随之需要开保时捷帕拉梅拉举升模式打开方式是需要在启动车辆的状态下，按住运动模式切换键的同时把减震调节键推到最上位置六秒即可切换为举升模式，举升模式后显示
之前有粉丝问我718 Cayman避震软硬度调节，今天利用这台Panamera教大家如何使用！#保时捷#保时捷718 #保时捷帕纳梅拉#PASM #避震软硬度这个是软硬调节，但是sport模式车身也感觉低一点，操控起来舒服，再按一下是sport plus,车身更低开起来更爽，居高临下像开轿车一样，下车脚着地刚刚好，长期这样开会不会对避震有损坏？+1
