比亚迪e5车的高压电控总成有多种版本，根据年款等有所变化，分原版高压电控总成与简版高压电控总成。比亚迪的漏电传感器有2种，一种接于正极，一种接于负极，两者不可互换。驱动电机时，4. 动力冷却系统2 部件位置1. 电机控制器和电机BYD E5汽车的电机控制器位于前舱的高压电控总成内，动力电机、变速箱和P档电机位于前舱高压电控总成的下方的
∩▂∩ 1. 电机控制器和电机BYD E5汽车的电机控制器位于前舱的高压电控总成内，动力电机、变速箱和P档电机位于前舱高压电控总成的下方的动力总成内。2. 电机冷却系冷却方式：水冷变速箱：总传动比：6.417 一级传动比：1.667 主减速传动比：3.85 变速箱润滑油类型：齿轮油SAE80W-90 变速箱润滑油量：3.7L 四、实训目的1、掌握驱动电机的内部结
为铝壳工艺）动力电池上盖（密封罩）《比亚迪E5教学课件》E5动力电池外E5动力电池内部整体认知部部件认知E5动力电池连接方式及信息传输E5动力电池的加热以及冷却方式揭去密封罩后为动力电池比亚迪e5电池冷却方式是水冷，比亚迪e5动力电池以及驱动电机冷却系统储液罐均位于发动机舱内，每个保养周期都要检查液面高度，每4年或十万公里更换一次冷却液，以先到为准。应该在车辆
EHS电混系统是比亚迪第一款量产的油冷系统，电机采用定子冷却和转子冷却相结合的冷却方式。电机冷却方式的选择一方面取决于技术的成熟度及冷却效果。另外一方面取决于电机定子固定方比亚迪e5高压电控总成主要由电机控制器、高压配电箱、高压直流电转化低压直流电的DC-DC、车载充电机和漏电传感器组成。高压电控总成外部组成部分为：交流、直流充电输入高压线；到永
比亚迪e5动力电池以及驱动电机冷却系统储液罐均位于发动机舱内，根据厂家要求每个保养周期都要检查液面高度；每4年或十万公里更换一次冷却液，以先到为准。应该电机控制器(VTOG):(含电机控制器和车载充电机功能)冷却方式：水冷；控制模块：IGBT; 防护等级：IP67 5. 永磁同步电机：额定功率：75KW;最大功率：120KW;峰值扭矩：4
