具体的症状表现如下：发动机抖动：由于可燃混合气体的正常燃烧受到影响，发动机在工作的过程中便会出现有频率的间歇性抖动。油耗增加、动力下降：除发动机抖动之【太平洋汽车】点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热，温度升高，重者破坏初级线圈绝缘，使绝缘体变质、脱落，以致初级线圈短路或线圈烧断，使火花塞点火能量
1、车龄较长，高压缸线超过5万公里没有更换，点火线圈超过8万公里没有更换，接触火花塞陶瓷绝缘体的橡胶老化严重或有机油泄露在这里，容易击穿闪络；2、汽油改燃气的车，相当于发动机点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热，温度升高，重者破坏初级线圈绝缘，使绝缘体变质、脱落，以致初级线圈短路或线圈烧断，使火花塞点火能量减弱，起动困难，燃烧差，耗油，甚至冒黑
【太平洋汽车网】点火线圈轻微漏电表现是使初级线圈不断发热，温度升高，重者破坏初级线圈绝缘，使绝缘体变质、脱落，以致初级线圈短路或线圈烧断，使火花塞点火能1点火线圈漏电的症状当汽车怠速抖动时，行驶中汽车的挡位越高，汽车的顿挫感越明显，加速时动力不足的感觉明显，也会导致点火能力不足，汽车启动困难，行驶中冒黑烟
(1)发动机不工作，点火开关长时间不关闭，因为电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘。2)发动机过热，线圈绝缘漆烘烤失效。3)火花塞电极间隙过大，会增加点火线圈的负载，造成高压造成点火线圈漏电的原因是汽车的点火开关长时间未关闭，由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘，所以才会发生漏电，有可能是发动机过热，线圈绝缘漆胶被烤化，导致点火线圈漏电，还
汽车点火线圈漏电表现症状：故障检查方案1、外部观察直接观察点火线圈有无溢胶、爆裂、连接管、高压嘴烧蚀的症状。2、测量电阻用表测量点火线圈的初级绕组、点火线圈泄漏的症状是点火能量泄漏，削弱了火花塞的点火能量，使发动机混合气不能完全点燃，导致发动机运转不良、起动困难、燃烧不良、油耗高等。检测点火故障，
