活塞(或滑块)与连接之间和连杆与曲柄之间的连接采用绞接的方式，而曲柄与轴之间是刚性连接(做成一体曲轴连杆机构是往复式内燃机的主要工作机构。在作功冲程汽车曲轴连杆机构解剖模型，本模型是用汽车实物材料，可直观看到曲轴连杆机构的整个构造，方便教学，剖面涂上不一页的颜色，更加深结构的层次。
如果想使二者连接，就要通过连杆，连杆之所以起到这种作用，是因为其作平面复杂运动，即同时作旋转和直线运动，正是靠这种奇妙的运动使曲轴的旋转变成活塞的直线运曲柄连杆机构是内燃机实现工作循环，完成能量转换的传动机构，用来传递力和改变运动方式。工作中，曲柄连杆机构在做功行程中把活塞的往复运动转变成曲轴的旋转运动，对外输出动力，而在
百度试题题目曲轴与连杆连接的部位为( ) A.曲柄臂B.曲柄销C.主轴颈D.主轴承相关知识点：解析B 反馈收藏曲轴与连杆连接的部位为() A.曲柄臂B.曲柄销C.主轴颈D.主轴承点击查看答案进入题库练习查答案就用赞题库APP 还有拍照搜题语音搜题快来试试吧立即下载你可能喜欢单项
具体实施方式如图1所示，一种摩托车发动机曲轴与连杆的转动连接装置，两端固定在曲轴4上的曲轴销1通过轴承3与连杆大头2转动配合连接，其特征在于所述的轴承为球轴承；在曲轴销根据相关信息了解得知，ea211正时工具曲轴定位销安装后曲轴能转动的。
