江苏匡集工业科技有限公司传动输送事业部自2007年成立于江苏镇江市以来，一直坚持向客户快速、准确地提供各种万向轴联轴器(华东地区生产基地),鼓形齿式联轴器，蛇形弹簧联轴器(联轴器与轴的配合公差标准：轴孔和轴需要过渡配合，所以孔需要js公差。①当联轴器内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制属过渡配合的公差代号将变为过盈配合，如k5、
小编最近碰到了一个问题，如果联轴器的孔径比配合轴的轴径要大了2mm,有什么方法能够使它们配合的很好呢，并且能够正常使用呢？有网友给小编支了一个招，在小负荷联轴器的装配方法，收藏不解释！联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过
联轴器内孔与轴心配合使用场合：对一些特殊情况及特殊场合设计时可脱离设计手册规定的或惯用的过盈配合，而按使用场合作适当的调整。1、备件消耗较快，需经常更28、承配合的轴径和外壳孔径。例如，检验IT9至IT12级工件用量规和校对IT12至IT14 级轴用量规的校对量规，与P4级轴承孔(孔径100mm )及与P5级轴承孔相配的机床主轴，精密机械和高速机
联轴器孔与电机或减速机轴的配合选用H7/R6或H7/M6时，孔按配置偏差加工。根据上述的规定，d>50mm的联轴器孔与轴的配合应是H7/M6。重载、冲击、振动时应是H7/R6,轴及箱体孔的配合。答：齿轮和联轴器与轴使用的是键连接的方式，有定心要求且是可拆连接，固采用有一定过盈量的过渡配合，公差等级可均为IT9。滚动轴承与轴需要有较高的相对转动
当联轴器内径公差带与轴公差带构成配合时，在一般基孔制属过渡配合的公差代号将变为过盈配合，如k5、k6、m5、m6、n6等，但过盈量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时，其中，1处为联轴器的型号、名称；6处为标准号；中间分子、分母上分别标注主、从动端的相应代号及尺寸；2处标注轴孔形式代号；3处标注键槽形式代号；4处标注轴孔直径；5处标注轴孔配合长度；
