启动系统电路的组成现代汽车均采用电力启动方式，即用电动机带动发动机转动，实现发动机的启动。启动系统由起动机、启动继电器、启动开关及启动保护装置组成，如下图所示。启动系统电路一般有起动机若无，则应检查点火系统低压回路是否有断路，点火线圈一次绕组是否有断路；若刮碰时有火花，则检查点火线圈二次绕组是否有断路或短路，中央高压线有无断路。2 发动机怠速不稳发动机怠速
1、奥拓发动机点火系统电路2、电路分析•1、凸轮轴带动分电器轴转动，分电器凸起间歇打开和闭合断电器。•2、断电器闭合点火线圈一次侧电路通电储能；断电器打开点火二次侧电路通过互感产生高压汽车电子点火电路：1.电子点火系统与机械点火系统完全不同。它有点火的电子调节装置，有发动机在各种工况下所需的点火调节曲线(MAP)。通过发动机转速传感器、进气管真空传感器
线路接通情况：X88/6 X4/30 继电器K2的端子30与87a- X4/34-启动机M2的端子50 启动机M2的端子30和50均与30号正极线接通，保证工作条件，此时启动机工作，发动机工作，发电机G3发电2工作原理：接通点火开关，发动机转动，分电器中霍尔信号发生器触发叶轮的叶片，周期性地通过传感器的空气间隙。当叶片进入空气隙时，霍尔元件上的磁场被屏蔽，不产生霍尔电压，经霍尔信号发生器输出的信
ˋωˊ 奥迪200型轿车五缸涡轮增压发动机微机控制点火系统结构，其主要组成部分及作用如下：二、无分电器微机控制点火系统1.无分电器微机控制点火系统的优点1)在不增加电能消耗的情况下，进一步增大了北京汽车E150发动机燃油点火系统电路图10.3发动机燃油点火系统FB02 - 保险丝架FB 上的保险丝FB01 - 保险丝架FB 上的保险丝FB04 - 保险丝架FB 上的保险丝FB03 - 保险丝
它用来在发动机工作时接通与切断点火系统的初级电路，使点火线圈的次级绕组中产生高压电，并按发动机要求的点火时刻与点火顺序，将点火线圈产生的高压电分配到相汽油发动机正常工作的三要素：良好的可燃混合气、很高的压缩压力、正确的点火正时和强烈的火花。点火系统中所产生的强烈的火花在最佳点火正时点燃可燃混合气。点火系统通过点火线圈产生的高电压来
