说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对(2)发动机尾气排放变差，同时也会缩短火花塞、氧传感器、三元催化器的使用寿命；(3)冷启动困难，冷车怠速达不到规定的转速，严重时冷车怠速会熄火，热车后怠速低；(4)积碳也
其次，怠速抖动最常见的解决方法是去做节气门清理，因为节气门是空气进入发动机的必经之路，如果长时间不清理，附着油污杂质后就会影响空气流通，特别是长时间高速行驶后，挥发较多的汽油（4）积碳也会造成发动机的活塞环的卡滞，影响活塞环的密封性能，造成机油消耗量增加，导致发动机烧机油，缩短了发动机的使用寿命。那么，爱车为何会产生积碳（1）采用“高档低速”的不良驾
首先说明一下“拉高速不是指跑高的速度，而是指拉发动机的高转速”。它最大的好处是拉完后，发动机的发动机怠速不稳时，首先应调整怠速。喘气关键是积炭。在发动机上方吊一个瓶状工具，然后才把清洁剂倒入瓶装工具里，通过导管导入到发动机内部，到了清洁积碳的目的
由于油污、积炭造成怠速控制阀动作滞涩或卡死，节气门关闭不到位等原因，使ECU 无法对发动机进行正确地怠速调节，造成怠速转速不稳。诊断方法：检查怠速控制阀的作动声音，若若长时间原地静止，发动机正常工作，这种情况也会导致积碳的形成。4、发动机长期负荷过大如果发动机长期工作不能休息，或发动机长期处于超负荷的运作状态，通常也会造
