第一、探岳销量暴跌的罪魁祸首是全球芯片短缺，芯片是汽车电子系统的命脉，没有了芯片汽车和拖拉机没什么两样。所以没有了足够芯片就无法满足车辆交付，产能不足就会导致市场终端优惠单月最高效率仅有6409辆，排名第二的是大众探岳，月销量仅为5710辆，而以性价比优势著称的大众途岳月销量仅为2372辆，这样的销量表现，连市场SUV前十都排不进去，而最让人惊讶的是
销量下滑，探岳市场份额逐步走低值得关注的是，探岳的品质问题持续发酵似乎已经对其销量造成了影响。作为和途观平起平坐的SUV,探岳眼下销量呈现出持续走低的态势。最新的4月销量显实际上除去以上因素以外，芯片生产量也局限了探岳的销量。如今全世界汽车企业对芯片有很高的要求，可是咱都了解现阶段中国芯片供货很焦虑不安，大家只有把芯片用
ˋωˊ 探岳销量为什么越来越低？探岳销量下跌的原因现在大众也实行两车战略，旗下中型SUV谭跃和途观(查成交价|参配|优惠政策)处于同一级别，但分别由一汽大众和SAIC大众生产。众所周知，谭跃颗粒捕捉器堵塞令大家对探岳的质量失去了信心，自然探岳的销量就有所下降了。2、芯片产量受限其实除了上述因数之外，芯片产量也限制了探岳的销量。现在全球车企
除了上面的问题，投诉里反馈大众探岳最大的问题在于颗粒捕捉器堵塞，从而导致发动机的排气故障和油耗暴增。开车时间久了颗粒捕捉器里的颗粒物就会逐渐增加，之至于一汽大众探岳之所以集中爆发这个问题，主要是因为探岳搭载的“颗粒捕捉器”堵塞造成的。具体而言，一汽大众探岳所搭载的“颗粒捕捉器”堵塞，造成排气压力增大，从使得发动机需要更多动能进行排气
ˋ＾ˊ〉-# 汽车降价的最主要原因就是销量差，根据探岳最近一年销量走势图可以看到，2020年年底的时候探岳月均销量在1.8万辆左右，而到了2021年销量波动幅度就跟过山车似的，其中7月份销量甚至只有同级别的车型上市的新车越来越多，用户的选择相对也就多了一些，在销量上会有一定的影响，探岳车辆是一款SUV的车型，车辆的内饰空间和车身尺寸，在同级别的车型里
