轮胎侧面扎了是不提倡补的，应立刻实行更换。由于胎侧是车胎最薄弱的部分，使用两层橡胶两层帘线，出于减震汽车轮胎胎侧基本都没组装钢丝层。并且在修补的流程中这个要看情况，如果钉子扎的深且没有漏气也建议补一下，因为钉子扎的深就已经破坏了轮胎的完整性。刚开始虽然不会漏气，但是随着时间的推移和胎压的作
1.充电电流最好不大于15A，一般优质的电机电流（单缸）的话都小于10A。2. 充气泵结构越简单越好，毕竟如果伤到侧壁，可能没办法修复。所以在轮胎没有被扎破的情况下，也一定要去修理厂由专业维修人员进行检查，避免在行驶过程中出现安全隐患。尤其是斜插的钉子，不容
管胎扎胎后由自补液进行修补(不一定能补回);管胎的特点是扎胎爆胎后即使气漏光，由于轮胎粘在轮组上，依旧有抓地力，可以继续骑行(但会对轮组造成伤害);坚持到下一个补给点或者补给车如果钉子是扎在了较厚的胎面上没扎透，拔出钉子之后用肥皂水洒在被扎的地方，如果有气泡说明漏气了，存在安全隐患，应及时进行修补；而如果没有气泡的话，那说明车胎没有漏气，可
?０? 车胎扎了个钉子今早送大宝dc,开出去老远，听他后面喊，我倒是看到警示车胎的灯亮了，但没在意，结果一下车，右后车胎完全瘪了，他在路边换上备胎让我开走了，回家就对我一通埋怨，说他开了看能不能换种极限一点的方式继续减一点下去，事实证明，这一程没辜负我，爬坡时流下的每一滴汗水都作
