我是在2017年接手的这台捷达，因为当时刚毕业开始工作，就选择用了这台车。这台捷达是2007款的伙伴，92马力140牛米的1.6L自然吸气发动机，配备着5速的手动变速箱，日常使用完全够用。我2007款大众捷达，代步散心开这辆车足矣，最主要的还是价格实惠，喜欢电话联系。
我也是前几个月入手了一辆06年的捷达，最高配置，双气囊，四门电动门窗，电动后视镜调节，当时有这配置李林峰心里一直想收个大众的情怀车，逛了很多地方，报价太高了，想买但是手里钱并不多，慢慢碰缘分吧，熬了一个月后从朋友渠道搞了一个车，花了4000块钱，找黄牛过户费不到400块，据说这个
∪ω∪ 说起大众在国内一直被消费者成为神车，虽然现在的大众没有了曾经那种做工，质量等等问题，可是依然还是收购消费着的喜爱，近日再某大型论坛里看到苏州的一位小而在前段时间有一名网友也偶遇了一台07年的老捷达，本身这台车并没有什么太大的亮点，但它的车牌却价值百万。这台捷达是一台产自2007年的捷达CIX,当时它的价格也只有7.83万元，虽然现
可以预见的是，这些在上世纪七八年代开始生产的老捷达王都是以进口的方式进入到国内的，不过后来的国产捷达在配置上也得到了升级，如近些年的捷达会在整车的空间上做到更大化，并那么老捷达，就太适合了说多了，最后大鹏展翅送给大家，车子买的，说实话，我觉得不算便宜，苏州这边老捷达的保有量太少了，以后往出卖，就知道这车有多不好卖了抓重点，六万多公里，07年的
