首先就是长时间怠速或是车辆因为道路拥堵开开停停。虽然这样的状况不是我们主观意愿造成的，但是发动机始终在低转速状态下工作，汽油燃烧不充分，就很容易产生积碳柴油机积碳多的原因是：柴油品质差，含有杂质；柴油机内的润滑油使用时间过长，胶状物含量高；活塞环松旷、开口过大、气门导管与气门杆之间的间隙过大，导致机油窜
柴暖驻车加热器产生积炭的原因有两个，一是燃油燃烧不充分、油品质量不高，其中油品质量低是主要原因。1、燃油燃烧不充分：当泵油供油量长期大于燃烧室燃烧的燃油就会形成积炭，每次关1、点火塞断裂；这是最常见的原因，柴暖加热器的点火塞是可以拆卸并且更换的，如果正式一直不出暖风是由于点火塞断裂的原因，应当及时更换，更换后就能恢复正常柴暖了；2、进排气管道堵
如果柴油的暖风机出现这样的情况，一般都是因为柴油的燃烧不充分导致的这种一氧化碳的沉积，而出现了颜色的堆积情况，可能会堵塞排气管，我们应该及时的修复。柴油发电机组造成积碳的原因也有很多，但是主要的原因是1，喷油器工作不正常，如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多，均会是
柴油机暖停车加热器积碳有两个原因。一是燃料燃烧不充分，油品质量低，其中油品质量低是主要原因。1.燃油燃烧不充分：当泵油供油时间长于燃烧室燃烧的燃油时间较第一种情况柴暖吹冷风，可能是点火塞丝烧断导致的，这种情况我们可以拆下更换新的点火塞，就可以正常使用了第二种情况柴暖通风不畅，柴暖在供氧不足的情况下无法充分燃烧，或者
