挂d档怠速忽高忽低挂入D档车辆抖动，一般这种故障现象多为发动机或变速箱的机爪胶引起的，发动机和变速箱是通过机爪胶固定在车架上的，它们就相当于发动机或变速箱的减震器。目前常通常是节气门有严重积碳，用户清洗节气门即可：1、节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且伴随着较强烈的
1、怠速开关不闭合故障分析：怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和2卡罗拉，最近出现等红灯D档踩刹车怠速不稳抖动的现象，推N档P档现象就消失了，挂入D档现象又出现，不
第三个问题就是火花塞所造成的故障问题。通常火花塞的活性的下降，也就影响了汽车的性能，出现怠速不稳的问题。第四个问题就是燃油压力的故障问题，当燃油压力过大时，会使喷油量加大，卡罗拉，卡罗拉1.2t,刹车d挡等红灯怠速不稳定，1000转内忽高忽低，低的时候有点抖动感觉快熄火了怠速突然又上来了，有同样情况的车友吗？告诉我咋回事儿啊，过年了，
可能是刹车盘单边磨损严重。而刹车盘单边磨损严重，一般是因为刹车泵回位不好所导致。解决办法：先看看1、节流阀积炭会影响开度，影响进气量，汽车冷起动后发动机转速忽高忽低，非常不稳定，且伴有强烈的颠簸。包括节气门油潴留和积碳严重，进气道太脏，寒冷时汽车难以
˙▽˙ 1、节气门因积碳会影响到开度，影响进气量，使汽车冷车启动后发动机的转速忽高忽低，非常不稳定，而且有可能是节气门儿比较脏污造成的不稳定，但是有的时候会自己恢复。因为新车的电脑，他可以检测这个情况，如果是长时间的，这样会不不过来就需要去检查了。
