2011年上牌，十万公里大众途锐，小长途返程路上突现发动机抖动严重，动力明显下降，发动机故障灯和EPC故障灯亮。V6发动机，看着就墩实，喝起油来也不含糊。检测电脑检测显示气缸1失火，怠速时车身抖动。大众途锐驱动轴晃动的原因有以下几点：1。驱动轴弯曲、变形、偏心：长期使用后，特别是在崎岖不平的路面上，前后轮上下跳动，造成发动机与驱动轴
先看油路，看看怠速指针是否上下抖动，没有抖动那十有八九是机脚垫，6W公里，跑了那么多次西部，差不多2019款途锐2.0T锐翼，行驶11000多公里。冷车怠速1100-1300转抖动较强；行驶中1100-1300转抖动明显。4S店说是正常现象。请问专家这一现象正常吗？谢谢。2022-03-25
另一个原因是途锐怠速时发动机转速非常低，为了通过我国的环保政策，3.0T怠速时发动机转速只有600转不到，怠速太低导致发动机抖动厉害，以至于让机脚垫快速老化。可大众途锐发动机故障灯亮怠速抖动故障排除根据拆检结果，判定为出厂漏装一个密封环而造成油压泄漏，致使正时调节不能实现。重新订购新密封环，错开120安装。试车后
途锐v6发动机抖动怠速不稳抖动的原因有很多，尤其是冷车刚启动，常见的都是节气门积炭太多造成的，这个需要清洗节气门并匹配！点火系统及油路故障，配气机构磨损，E途锐1、传动轴弯曲变形而偏心：传动轴经长期使用，特别是在凸凹不平的路面行驶，前后车轮上下跳动，致使发动机及传动轴做相对的轴向窜动，中心支撑轴受到一定轴向
