在修理中有些车的火花塞跑了10万公里都没事，不是说就要坏了，老修理工才建议换，换下来的火花塞不是完全坏了，还是能用的。比如像现在用的铂金或者双翼金火花塞在10万公里没换火花塞如果十万公里没有更换火花塞，会导致车子的动力下降，还会导致油耗升高，建议车友们定期更换火花塞。火花塞是一个需要定期更换的易损件，如果
车上有很多的易损件，其中火花塞就是，如果火花塞长期不更换，一直使用的话，很有可能引起其他的后果。因此，我们到了该保养的时候，还是需要及时更换的。先给大家讲一个小故事：一个车主日产原车火花塞10万公里需要更换。以下是关于日产原车火花塞的相关资料：1、火花塞是发动机的灵魂，它的每次闪动才带来后来的“激情澎湃”，不过8万km已过，来
10万公里没换火花塞这种情况，如果火花塞是属于材质较好、高寿命的，那产生的影响不会很大，但实际上很少使用到这么长公里数，即便是好的火花塞一般也在6-8万公里左右就需要更换了。如果10万公里不更换火花塞，会影响汽车的动力降低，油耗增加。鼓励司机定期更换火花塞。火花塞是易损件，需要定期更换。如果长时间使用火花塞，电极间隙会变大，影
⊙▽⊙ 如果10万公里不更换火花塞，汽车动力会下降，油耗会增加。建议车友定期更换火花塞。火花塞是易损零件，需要定期更换。火花塞使用时间长了，电极间隙会变大，影响火如果十万公里没有更换火花塞，会导致车子的动力下降，还会导致油耗升高，建议定期更换火花塞。以下是有关火花塞的更多资料： 1、火花塞是一个需要定期更换的易
