1 点火线圈故障，用户检查点火线圈，检查点火线圈的头，烧蚀严重需更换即可。正常行驶过程中发动机灯亮起并伴随抖动，读取故障码显示失火，就要检查点火线圈和火花塞是否需要更换1 曲轴箱2 油压调节阀油压传感器油压传感器直接旋在机油滤清器上。油压传感器测量由油泵产生的压力。相对于环境压力测量机油压力。信号被发送至DME控制单元。系统功能将描述下
数字式发动机电子伺控系统(DME) 可以通过进气凸轮轴传感器识别，第1 缸处在压缩阶段还是换气阶段。另外，传感器还发出凸轮轴位置的反馈信号，用于对可调式凸轮轴(VANOS)进行调节。进1) VANOS电磁阀中有脏物。2)其他故障原因可能是在某些情況下凸轮轴矩形环埋在支t掌条中。由于矩形环密封性不足，可能无法达到VANOS调节所需的机油压力。因此存储了下列故障：
07款，宝马523li.隔几天就报故障码如下：DME熄火，气缸1.DMD熄火，气缸2.DME熄火，气缸3.。DME进气，VANOS。DME排气VANOS机械结构。DME曲轴-进气凸轮轴(参考)。故障码一出，车子就感根据你所提供的故障码为：DME控制废弃触媒转化器前的加热式氧传感器气缸列1,DME控制废弃触媒转化器前的加热式氧传感器气缸列2,DME转速信号，DME信号进气凸轮轴传感器，DME进气VANOS电磁阀控制，根据以
排气都要靠发动机凸轮轴，其原理是：发动机凸轮轴在转动时，使导杆上下运动，然后导杆有次序的推动进气，排气门，从你好，传感器没用问题，会不会是机械故障，开了多久的车了，可以检测下机械故障
凸轮轴相位传感器是一种传感装置，也叫同步信号传感器，是一种气缸判别和定位装置。它向ECU输入凸轮轴位置信号，是点火控制的主要控制信号。凸轮轴相位传感器的作但气缸组1的进气凸轮轴偏差(12.750°曲轴转角)明显比气缸组2的进气凸轮轴偏差(﹣0.750°曲轴转角)大，这可能就是DME存储故障代码P0016的原因。
