“车回来时黑顶与后唇尾喉已经安排上，短簧和20mm法兰也安排上，轮毂与翼子板齐边。”“名爵HS拆车座椅安排上，想改的车友要注意孔距不对要重新打孔，还有红色安全带也安排上。座椅和2、名爵6的定位是比较运动的，所以底盘和悬挂的都是比较硬的，这个是可以进行改装的，可以改装悬挂的弹簧，加大悬挂的行程，轮胎改成静音的就可以了。。以上为是众
名爵6能打动人，靠的也是动感的设计，像长长的两厢掀背尾门，就运用得非常大胆。车主李超对名爵6的改装，始于一场当地的改装车聚会，望着一地的改装车，很快就心生向往。“EDDY短簧配18寸短簧可以降低姿态，可以让车身降低2指左右带来的问题通过性会变差很容易碰底，短簧刚换上去的时候因为更
对于短弹簧，个人认为还是会造成避震器的提早退休。短时间内你是感觉不到的。好的。改短簧避震交警队会查吗？假如你一直在年审时沒有把短簧避震卸下来换掉原装避震得话，交警队是一定会查你。若平常行车走在路上，如果你的车体姿势不必过于浮夸，
宽体套件让前后轮拱处的隆起更明显，力量感更强。18英寸多辐轮圈采用锻造工艺，在增强轮圈强度同时，还比铸造轮圈拥有更轻的簧下质量，通风冷却效率提升12%。轮胎方向盘3、9点位置加入了Alcantara材质，提升的主要是驾驶员的握感，但从根本的操控感受以及驾驶特性来说，名爵6 Pro与普通版车型基本没有变化。标准模式下方向盘转向手感偏轻，运动模式
