前不久有位网友问了我一个问题：比亚迪汉DM-i搭载的1.5T发动机最大功率只有139马力，高速上动力够用吗？这是一个非常好的问题。比亚迪汉DM-i的自重不轻，加上乘员必然超过2.2吨。如果双电机四驱版动力够强没问题，单电机版功率163，电机四千多转扭矩就开始下滑，只有一级变速箱，时速100
(=｀′=) 下面小编为大家整理5个比亚迪汉EV车友关于《比亚迪汉EV 纠结买单电机还是双电机。》的建议，具有很好的参考价值。车友建议：1、看荷包。2、双吧买完单开一段自己比较动力上，比亚迪汉EV版推出单电机和双电机两种动力版本，其中单电机最大功率可以达到163KW，双电机最大功率为200kW，两款纯电车型均匹配比亚迪自产磷酸铁锂
那么比亚迪汉动力呢？发动机配置如何？再来看看比亚迪的动力。非常有活力全新比亚迪韩定位为中型车，那么比亚迪韩动力如何呢？这款车型在动力方面搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率跑，前置单电机布局，最大功率105kw，峰值扭矩210NM，0-50公里/小时的加速时间为3.6秒，最高时速可
˙▂˙ 动力方面，根据申报的信息来看，新车依旧提供了单电机和双电机两种动力版本，其中单电机版搭载的是最大功率为180kW的电动机，相比现款车型提升了17kW，而双电机版搭载的是前最大功前期比亚迪汉EV申报了两种动力版本。前驱版电机最大功率为163kW，官宣百公里加速为7.9s。四驱版前后电机
【比亚迪汉EV低配版动力数据曝光，163千瓦单电机，百公里加速7.9秒】这是汉EV第二次出现在工信部公示目录中，与之前不同，此次公示的是单电机小电池组版本。之前公示的单电机车型整备质量达到2020公斤动力方面，比亚迪汉EV提供单电机前驱和双电机四驱车型，其中单电机版本搭载最大功率163kW(222PS),最大扭矩330N·m,NEDC续航里程为605km。双电机版前/后电机最大功率分别为163kW(222P
