这个时候换个新的发动机不是一个好的选择。比如一个90岁的老人心脏病发作，换成了18岁青年的心脏。心脏没问题，但是没人知道老人能健康长寿多少年。最经济的方法发动机并不是随便换的、比如在咱们国内更换发动机，只能换同型号(同功率版本)、还必须要有发票的全新发动机，所以不可避免的就是换新发动机的费用比较高，而对于一些好车而言若选择在4
汽车发动机坏了，换新发动机好还是大修好，首先当然是换新发动机最好了，但是换新发动机价格会比较昂贵，因此我们侧重以下几点，来讲讲换新发动机还是大修发动机。大修发动机，也要其实这主要取决于发动机故障的大小，如果发动机已经完全没有维修的意义，肯定是更换新发动机明智，但可以修好却非要更换新发动机既不现实也不划算，虽然新发动机也不贵但它的整体性能还
也都是要看具体情况的，问题不大就不用说了，问题大的话直接换直接换发动机，使用的年限也都是会更长的，如果车辆开的时间久了不建议更换发动机可以选择大修都是可以的，不过最好懂一点汽可以说除了正时机构的链条或者正时皮带需要三到五年更换一次外，发动机在2万到30万公里以上基本不需要保养，如果维护不到位，可能需要上万公里，更换活塞、气门等，汽车发动机的问
1. 新英朗机脚损坏，索赔成功。后来得知是厂家设计缺陷，需要每两万公里换一次。2. 奥迪A6L,机脚漏油且右侧机脚断裂。3. 福克斯机脚橡胶老化，滤震效果变差。在更换了机脚后，测试的当前24,544位律师在线提供服务
汽车发动机坏了，换新发动机好还是大修好，首先当然是换新发动机最好了，但是换新发动机价格会比较昂贵，因此我们侧一般维修的全部价格是更换发动机的30%左右，修一下性价比更高。老车不建议修而对于一些老车来说，大修其实意义不大，即使全部零件更换一遍，效果也无法恢复到和原车一样。加之后市场
