您好！所谓的发动机失火，是指发动机某一个或几个气缸没有做功或者做功不足，也就是我们通常所说的“发动机缺缸”。发动机发生失火故障后，会出现严重的抖动，发动其中所谓“气缸失火”导致发动机故障灯点亮现象，并不一定说发动机内部出现严重问题，而是发动机控制系统检测到异常后启动保护策略运行结果。发动机运行过程中，控制系统会实时监控缸
发动机二缸失火就不建议继续开了。发动机二缸失火会导致发动机在运行过程不够稳定，汽车的动力以及性能都会有所下降，也会增高汽车燃油的消耗，同时还会加重三元催化器的负担，导致三元如果要给个乐观的估计，我猜可能是4缸喷油嘴挂了。再给个中间点的想法，有可能四缸附近缸垫冲了，水
查找失火原因，测量各缸的缸压，都没有问题；检查火花塞，没有异常；替换点火线圈，故障依旧。用ECM 驱动3 缸点火系统，发现3 缸不跳火。检查点火线圈插接器正常，测量二是缸内混和气不能点燃或滞后点燃造成的失火。第一种情况通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器有没问题，增压器叶轮有没磨损或烧蚀等问题。第二种情况，通常是由于某
∪▂∪ 故障原因确定为飞轮故障。2.4 案例4 碳罐电磁阀故障现象：一6376CV3 车辆，行驶近18 万km,车辆启动后，故障灯亮。检查过程：用检测仪检测到的故障代码为P 0302,为2 缸失p0302气缸2失火的解决方法：1、火花塞间隙过大：火花塞长时间使用，会使花火塞的电极间隙过大，引起点火故障，建议及时检查更换；2、火花塞积碳：火花塞使用时间过长
