˙０˙ 另外，从外观方面来讲，短簧和避震都会造成车身的降低，所谓「一低遮百丑」，两者都会对外观有实质性2.短弹簧的硬度会比较高，会影响舒适性，进而导致汽车的舒适性不如原装弹簧。3.减震器很可能出故障了。这主要是因为短弹簧可能与原装减震器不匹配。原装减震器主
汽车改短簧的坏处如下： 1、短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。所有的悬挂，不论何种形式都有限位器，限位器限制车身的最低位置，也就是说只要限位器存在减震器就不可能有触底的风这个短簧是一个买了就后悔，后悔没早买的改装件，来讲一下应该是各位车友比较担心的问题1,舒适度：对于原厂来说，没有下降太多，完全出乎我的意料，我之前几辆车也换过艾巴某的黑簧，开起
1.短弹簧会使减震器底部伸出，导致减汽车改短簧有什么影响改变汽车的短弹簧会影响先降车身后的通过性，过速颠簸容易拖底盘。单纯更换短弹簧会增加原车液压减改装短簧坏处有什么改装短弹簧的缺点如下：1。因为车身越来越低，遇到高速颠簸或者铁轨会很麻烦，一般只能斜着通过。遇到大坑一定要减速或者绕道。正常驾驶是不可能
改变汽车的短弹簧会影响先降车身后的通过性，过速颠簸容易拖底盘。单纯更换短弹簧会增加原车液压减震器的承载负荷，使减震器很快过时，减震器系统阻尼的变化会直接降低汽车的舒适性。改装短簧有什么坏处，改装短簧的坏处有：1、因为车身变低了，遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦，大多数只能斜着通过。遇见大坑必须减速或绕行，想正常驾驶是不
∪ω∪ 改装短簧的坏处有：1、由于车身变低了，遇到高的减速带或铁轨之类的会很麻烦，一般只能斜着通过。遇见大坑必须减速或绕行，想正常行驶是不可能了，不然肯定磕到底3.减震器很可能出问题。这主要是因为换了短弹簧后，可能和原来的减震器不匹配。原装减震器主要是为了舒适而设置的。但是换了短弹簧后，与原厂的匹配会很不稳定
